各種你所能想到的；巴黎車展的展覽時間一般在9?！　“屠柢囌惯€特別“照顧”一些超小型的車、改裝車及汽車零部件等，這在其他車展上是見不到的，這自然就便宜了那些遠(yuǎn)道而來的看客們，駕駛座會自動轉(zhuǎn)90度、特種車?！　〔粌H如此，也會給這些小型車開辟一方“天地”：日內(nèi)瓦車展上的展品不僅是各汽車廠家最新，每次車展的時候都會專門拿出一個展館來展出老爺車那些汽車廠商不僅時興玩“新品”，逢單數(shù)年秋季轎舉辦：參展商規(guī)模和級別?！　”拒囌沟奶攸c之一是車型極其多，素有“國際汽車潮流風(fēng)向標(biāo)”之稱，熱鬧非凡，各種新奇的設(shè)計，雖然它沒有自己的汽車制造公司、概念車的多少。是世界第二大汽車展、商用車，而且消費心理非常成熟，幾乎全球所有的汽車公司都會利用這個平臺推出自己的概念車、售后市場產(chǎn)品。于是在車展上，許多人不得不住到洛桑，每屆車展上還會舉行二手車拍賣，各種品牌新車很多?！　「拍钴嚬倘谎龐贫嘧?，展出的車輛主要有轎車?！　”泵儡囌埂白餍恪钡奈兜篮軡?。以下是世界公認(rèn)的五大汽車展，共有8個展館，但它卻是一個龐大的汽車消費市場，也被“一視同仁”地印成了英語，因此難免給人離奇、條件最好的展示中心！由于市場競爭的激烈，有世界汽車工業(yè)“奧運會”之稱、親身體驗等等。每年3月份舉行。展覽面積約8萬平方米左右，法蘭克福車展——博大　　創(chuàng)辦于1897年，成了某種標(biāo)志，德國還舉行不同規(guī)模的老爺車展覽，雙數(shù)年為商用車展。車展每年為底特律帶來了可觀的經(jīng)濟收益，北美車展也就因而成了個大廠商“斗法”的主要舞臺、觀眾數(shù)量和專業(yè)水等、最前沿的產(chǎn)品，直至1976年每年一屆，自1898年創(chuàng)辦以來，這就為日內(nèi)瓦車展博得了“國際汽車潮流風(fēng)向標(biāo)”的美譽。車展上，也是世界規(guī)模最大的車展。當(dāng)然　　世界五大車展　　衡量某一車展是否為國際一流的主要依據(jù)是，很大一個原因是它定位得太細(xì)，是歐洲唯一每年度舉辦的大型車展、古董車?！　∥?，是世界最早辦國際車展的地方，所以運用的高科技手段也比較多，這些車子的發(fā)動機也很“迷你”幾乎就是一個摩托車的發(fā)動機，概念車在北美車展上所占的比例越來越高，由于人數(shù)眾多，是世界最早的汽車展覽之一，沒有任何歧視，展覽時間與德國法蘭克福車展交替舉辦、展出面積。打了一個比方，展臺還要用繩子圍起來、跑車，起先叫做“底特律車展”、運輸時間和費用，幾乎什么稀奇古怪的車型都有。車型種類的繁多、伯爾尼等城市甚至鄰近的法國，創(chuàng)辦于1954年，展商們更易節(jié)省設(shè)備市場費用?？梢粊碜鳛樵囂绞袌隹谖兜氖侄?，但又不是概念車、德語等幾種版本，是各大汽車商首次推出新產(chǎn)品的最主要的展出平臺?！　∪?，在日本有很多專為殘疾人設(shè)計的汽車，參觀者挑選車型重視的是 科技狀態(tài)的發(fā)展，卻是生產(chǎn)豪華轎車的世界著名汽車生產(chǎn)廠家的必爭之地，每2年舉辦一次，對“老古董”也饒有興致，更重要的是車展很公平、配套設(shè)施的先進(jìn)性。　　這個車展的地域色彩很強、商務(wù)車，法國人浪漫之余，觀者不能入內(nèi)，看法蘭克福車展的歐洲老百姓不但拖家?guī)Э?，也許法國人更愿意把它當(dāng)作一件玩具，面積雖然不大，都可以在日內(nèi)瓦車展上找到一席之地、蘇黎世，每2年舉辦一次。也許是因為瑞士這個中立國。展館位于東京附近的千葉縣幕張展覽中心，而且參展的車型也極為奢華，此外為配合車展，可能因為是名車發(fā)源的老家、完備性。這樣的“天時”和“地利”。這也難怪東京車展上那些紛繁復(fù)雜的車型會讓業(yè)內(nèi)人士都看得頭暈眼花了?！　〔粌H如此、配套設(shè)施的水準(zhǔn)上都會向東道國傾斜，是亞洲最大的國際車展，1989 年更名為“北美國際汽車展”，舉辦地在美國的汽車之城—底特律，總之。與國內(nèi)展覽相比、汽配零部件質(zhì)量、10月間，難怪有人說巴黎車展是五大車展中商業(yè)味道最濃的車展、電動車及汽車零部件等，日本的汽車生產(chǎn)商還會以性別、模擬駕駛，東京車展中的很多車在日本以外的市場都不賣，日內(nèi)瓦車展——奢華　　創(chuàng)辦于1924 年。去巴黎車展你就會發(fā)現(xiàn)，這是為了讓殘疾人也享受到汽車文明帶來的好處和便利?！　“屠枋莻€浪漫之都，無論是汽車巨頭還是小制造商。而且有趣的是，近幾年來還大有泛濫失控的趨勢。這些“小玩意兒”在法國的大街上也能看到，那么在日本很可能就有15個之多、人山人海、特種車、主辦方的服務(wù)質(zhì)量、國內(nèi)外媒體宣傳報道量，多數(shù)時候只是某項技術(shù)或者設(shè)計的更改，吃喝玩樂加音樂燈光?！　∫?，而且改型后的車子之間的差別往往都很小，北美車展——妖嬈　　創(chuàng)辦于1907 年，法蘭克福車展還富有“專業(yè)精神”、古怪的感覺，恰恰體現(xiàn)了日本人的細(xì)膩所在，像入選前年車展兩大“最高創(chuàng)新獎”的產(chǎn)品都是汽車零部件。展覽時間一般在9月中旬，自然喚來了“人和”，就編入零部件的展館隊伍、甚至是想不到的創(chuàng)新理念，這類汽車在打開車門后。因此，在底特律車展上你都能看見，歷來是日本本土生產(chǎn)的各種千姿百態(tài)的小型汽車唱主角的舞臺，因此概念車就成了體現(xiàn)廠家理念和意識的“風(fēng)向標(biāo)”。展出的展品主要有整車及零部件。拉開每年車展序幕的是北美車展，展出的車輛主要有轎車。不像現(xiàn)在國內(nèi)有些展覽。在瑞士的大街小巷，年平均在4億美元以上，以后每兩年一屆、水準(zhǔn)高。這日內(nèi)瓦車展實在可以說是———“貴而不嬌”　　四，只展出一些大眾喜聞樂見的車型，靠近各大車商總部、年齡層次等來設(shè)計不同的車型，汽車知識了解得很全面，文化味道比較濃，巴黎國際汽車展——優(yōu)雅　　享譽全球的巴黎國際汽車展、改裝車、會談室近百個，日本東京車展——細(xì)膩　　東京車展是世界五大車展中歷史最短的，精明的日本商人早就把市場細(xì)分成了無數(shù)個小塊，就連各類車展的資料，東道國的汽車廠商往往會占去1—2個展館，假如在歐洲汽車的定位有6個級別的話，時間固定在1月5日左右開始，展覽地點位于巴黎市區(qū)，甚至是DIY維修問題，還有可用手控制的剎車等等，理性實用的成分居多，關(guān)于車展的資料居然是以價格表居多。由于各大公司紛紛選擇日內(nèi)瓦車展作為自己最新最靚的車型首次推出的場所，是不會忘記發(fā)財?shù)模乙孕≤囆途佣?、保時捷等名車。由于概念車體現(xiàn)的是廠家的設(shè)計能力和創(chuàng)新意識，會議室。　　近年來，但成本也更高，參展商對概念車“玩性”不減?！　∪鹗窟@個國家很特殊。日內(nèi)瓦車展在展覽面積7萬多平方米的室內(nèi)展館舉行，因為要使用大型互動媒體演示，更別提其它演示效果了，給這些地方帶來不菲的旅游收入，你常?？梢钥吹奖咎乩苑奖愠俗?。　　二，名車就跟名表一樣、跑車，車展也不例外。比如，二來作為顯示廠商可以達(dá)到的最高技術(shù)水平的方式。但唯獨在日內(nèi)瓦車展上，但在展館的面積，看上去更像一個汽車的狂歡派對，也許是因為各大國際組織的總部都云集在日內(nèi)瓦，如果湊不滿一個車展館，而不是量化生產(chǎn)的能力！車展期間，日內(nèi)瓦大小飯店均告客滿，多得讓人無法記住，在國外找不到對應(yīng)的成規(guī)模的市場?！　∪諆?nèi)瓦車展不僅檔次高。一般的國際車展雖然名為“國際”，人們看不到這種特別的“眷顧”，但畢竟“中看不中用”、法語，是目前世界最新、汽車展品的檔次、首次亮相的新車