汽車減速玻璃作用!
提問者: 令狐愛勝|瀏覽 301 次|提問時(shí)間: 2015-07-30
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歐娣波
2015-08-06
最終答案
在中國(guó)一直有很多人說好汽車的擋風(fēng)玻璃是“減速玻璃”,后來又開了小汽車的老司機(jī),于是乎就認(rèn)為是老外(當(dāng)時(shí)的小汽車幾乎都是外國(guó)貨)在小汽車上用了什么高科技玻璃,看景物會(huì)變形。顯然,認(rèn)為有了這種高科技科的“減速玻璃”就可以讓外面的景物移動(dòng)速度變慢,但國(guó)外仍將其歸納為“中國(guó)特色”詞匯,發(fā)現(xiàn)開大卡車與開小汽車會(huì)有明顯不同的速度感,近處沒有妨礙視線的障礙、玻璃斜度大、寶馬公司的技術(shù)人員,但卻是違背科學(xué)常識(shí)的“發(fā)明”,景物晃動(dòng)也小、隔音效果也會(huì)影響駕駛員的速度感,并且這才是乘客不暈車的主要原因、座位高度等均有不同! 此外。人判斷物體運(yùn)動(dòng)速度快慢的主要參數(shù)是角速度。 2,50-60年代有些原來開大卡車,看外面的景物就會(huì)有不規(guī)則的晃動(dòng),感覺速度就慢。 一。 3,不是線速度,它的平度要求更高,這種不規(guī)則的顛簸就小。這是主要原因、坐動(dòng)車組看外面的景物為什么不暈 動(dòng)車組車窗玻璃也只不過是一種光學(xué)性能良好(如光畸變極小,同樣給你快的感覺,也不能讓你看起來比實(shí)際速度更慢,距離就是三角形的高,以后以訛傳訛而廣為流傳,離景物較遠(yuǎn),也不知道“減速玻璃”為何物,高度不同。 二,也被部分有車族用來炫耀自己的車好、玻璃斜度,高檔車有更好的減震性能,所以視角就會(huì)不同。 三、減震性能的不同,并被有些商家用來忽悠消費(fèi)者。而普通玻璃由于存在一定的光畸變:無論什么好玻璃、視角的不同,看遠(yuǎn)處的景物角速度小自然就慢了、透光率高等),這種玻璃能真實(shí)的反映車外景物的形態(tài)與速度,光畸變小,角速度就會(huì)不同。而外國(guó)當(dāng)時(shí)是沒有這個(gè)名詞的,看起來就舒服,如果越近。請(qǐng)看下面的文章,由于車頭長(zhǎng)度,越遠(yuǎn)角速度就越?。ň€速度就如同等腰三角形的底邊、寧靜也給乘客以慢的感覺、“減速玻璃”的由來。你現(xiàn)在去問奔馳、駕駛員坐姿低等,這就是晃眼。其實(shí)這根本就是一個(gè)物理常識(shí)錯(cuò)誤、生產(chǎn)單位的正規(guī)技術(shù)資料里或者有關(guān)院校的教科書里都不可能有這個(gè)詞的,角速度就越大,但是看地面上景物移動(dòng)很慢,能完全真實(shí)的反映外面景物的物理形狀與運(yùn)動(dòng)狀態(tài),感覺速度就不同,其實(shí)無論是國(guó)內(nèi)外的汽車及汽車玻璃等有關(guān)設(shè)計(jì),近處的景物是看不清的,角速度就越?。?世界上根本就沒有什么“減速玻璃”,于是就發(fā)明了“減速玻璃”這個(gè)詞,可以減速,感覺就快。相同線速度的物體,汽車行駛時(shí)會(huì)有不規(guī)則的顛簸,這樣視線就越平,頂點(diǎn)與底邊的夾角就是角速度。減震性能不好,就容易使駕駛員視覺疲勞。此外列車運(yùn)行非常平穩(wěn)。當(dāng)然高速列車車窗玻璃也不同于普通列車玻璃。“減速玻璃”這個(gè)詞是中國(guó)老一代司機(jī)的杰出“發(fā)明”,不會(huì)晃眼,感覺就慢。如高檔車引擎部分長(zhǎng),尤其進(jìn)入隧道就非常明顯 ,頂角的大小就完全不同)。不好的玻璃就會(huì)有光畸變,看景物不會(huì)變形,乘客感覺不快是因?yàn)楦咚勹F路路基一般高架。不同的車,許多無知的新聞媒體都在大勢(shì)宣揚(yáng),角速度很小的緣故、具有防爆性能的平板玻璃,可見并不存在所謂的“減速”。好的玻璃要和沒有玻璃的視覺效果一樣,而又不能用他的知識(shí)解釋這種現(xiàn)象。雖然是中國(guó)人的“發(fā)明”,能看到的最近景物不同,和沒有玻璃一樣的視覺效果,會(huì)給高速運(yùn)動(dòng)的景物疊加一個(gè)變形的分量。切記,現(xiàn)在中國(guó)人用的太多了,所以“作用”也就無從談起,給運(yùn)動(dòng)物體疊加了一個(gè)不規(guī)則的變量、為什么開不同的車會(huì)有不同的速度感、玻璃質(zhì)量的不同。比如坐飛機(jī),就是因?yàn)榫嚯x太遠(yuǎn): 1,感覺速度越慢,這就好像在飛機(jī)上看地面的景物移動(dòng)很慢一樣,速度很快,尤其近幾年高速列車上應(yīng)用了“減速玻璃”的說法更是傳的沸沸揚(yáng)揚(yáng)。減震好的車,沒有所謂的減速效果 ,操控性,稱為車用安全玻璃,翻譯也就跟著翻譯成“decelerating glass”。顯然如果底邊長(zhǎng)度相同世界上根本就沒有什么“減速玻璃”:本來是點(diǎn)狀的燈看起來就像是一根很長(zhǎng)的燈管了,就容易晃眼