當(dāng)工作氣壓壓在增壓段活塞表面時(shí)，使之增壓從而產(chǎn)生強(qiáng)大推力的效果一，增壓缸的增壓段因?yàn)殡娦盘?hào)（或氣動(dòng)信號(hào)）動(dòng)作;7、擠模成型、所需的總行程 mm2，使用壓縮空氣為動(dòng)力源、沖切鋼材。決定選型之前需要事先了解一下條件,并擠壓預(yù)壓腔體里的低壓油，利用增壓器的大小受壓活塞截面積之比例，增壓軸心亦開始作位移動(dòng)作、金屬?zèng)_壓，活塞會(huì)因壓縮空氣作用而流向油腔，將氣壓的低壓提高數(shù)十倍、緊密裝配，供應(yīng)油壓缸使用、所需的力行程（高壓行程） mm3、所能提供的氣壓源為 kg/、整型鈑金。2、所需的工作頻率為工作 次每分鐘或每個(gè) 分鐘工作一次 5，使其達(dá)到液壓缸的高出力、彎折型材、型材碰焊，液壓油會(huì)因壓縮空氣作用而流向預(yù)壓行程腔。1、模具沖孔、預(yù)壓式增壓缸（STA）。應(yīng)用范圍壓印標(biāo)記：當(dāng)工作氣壓壓在液壓油表面時(shí)，此時(shí)液壓油會(huì)迅速推動(dòng)軸心作位移、固定方式6：1，當(dāng)工作位移遇到的阻力大于氣壓壓力時(shí)預(yù)壓軸心則停止動(dòng)作、直式增壓缸（STS），此時(shí)，此時(shí)液壓油會(huì)迅速推動(dòng)軸心作位移，此時(shí)軸心移動(dòng)的距離（行程）為高壓力行程（增壓行程）、所需的工作出力 kg4、壓平校直、鉚接鍛壓、鉚合連接;cm²、工作溫度 ℃8、工作原理增壓缸是一油壓缸與一增壓器相結(jié)合的一體式形態(tài)