1. 名詞解釋 移動傳媒：主要是指利用數(shù)字廣播電視地面?zhèn)鬏敿夹g播出、以滿足流動人群的視聽需求為主的新型媒體。因為移動媒體的接收終端主要安裝在各類汽（電）車、火車、地鐵、飛機、船舶和電梯等交通工具上，所以，又被稱為交通媒體。廣義上說，手機媒體也可以劃入移動媒體的范疇，但由于其運營者多是電信業(yè)者，采用的傳播技術也有別于上述交通媒體。2.移動媒體的發(fā)展現(xiàn)狀 移動媒體在全國的發(fā)展起步晚，但是，種類多，發(fā)展速度快，而且品牌意識強。目前，各類移動媒體市場上都已經涌現(xiàn)了一些佼佼者，如公交類移動傳媒。 3. 公交類移動媒體 公交類移動媒體的雛形是車體廣告，后來指播放音像磁帶或光盤的車載廣播或電視機，已有幾十年的歷史。但是，本文所謂的公交類移動媒體指的是應用數(shù)字傳播技術、能夠同步接收廣播電視機構播放的節(jié)目、以商業(yè)經營為主旨的車載廣播電視媒體。這類媒體在中國乃至全世界都只有幾年的歷史。早在2002年10月，上海的部分公交汽車和游輪已經出現(xiàn)了車載電視。目前在上海，已有上萬輛公交汽車上安裝了數(shù)字電視接收終端，信號基本覆蓋整個市區(qū)。裝有東方明珠移動電視接收裝置的商務車甚至在蘇州市中心也能接收到上海移動電視的節(jié)目。2004年以來，車載電視業(yè)務在全國普遍展開。北京、蘭州、廣州、重慶、武漢、長春、南京、合肥、成都、太原、大連、西安、鄭州等許多城市都相繼開通了車載移動電視。 從運營主體和資本構成的情況來看，我國公交類移動電視目前主要分為兩種模式。 （1）廣電系統(tǒng)融資經營模式。這種模式的特點是：所需資本由某地廣電系統(tǒng)內部整合籌集；成立專門的由當?shù)貜V電系統(tǒng)控制的移動電視運營機構；節(jié)目以當?shù)貜V電部門制作為主，外購為輔。上海、北京、深圳等地的移動電視運營公司就是由當?shù)貜V電系統(tǒng)下的電視臺、傳媒有限公司等共同合資組建的。當然，在運營的過程中，不同的資本也是可以適當?shù)臈l件陸續(xù)加入的。在這方面，北廣傳媒移動電視有限公司的運營最為典型。該公司由北廣傳媒集團、北京電視產業(yè)發(fā)展集團、北京廣播公司、北京歌華有限電視網絡公司和北京歌華文化發(fā)展集團共同發(fā)起組建，采用歐洲的DVB-T數(shù)字電視技術，利用北京DS-48單頻網發(fā)射無線數(shù)字信號，在市區(qū)的制高點建立了三個數(shù)字發(fā)射機站，實現(xiàn)了地面數(shù)字設備實時接收電視節(jié)目。2005年12月16日，北廣傳媒與澳大利亞澳星股份有限公司在移動電視方面簽署協(xié)議，由澳星投入一億元人民幣，參與北京移動電視的廣告經營和網絡數(shù)據(jù)增值業(yè)務的開發(fā)。截至2006年底，北廣傳媒移動電視有限公司已在全市公交車、出租車、公務車等主要市內交通工具上安裝了近20000個移動電視終端，日覆蓋受眾近500萬人次，初步形成了一個較為完整的移動電視交通網絡。 （2）社會資本合資經營模式。這種模式與上一種模式的差別主要是資本多元化和跨市場經營。比如，由國泰財富基金、鼎輝投資成為基金和華登基金多元投資組建的世通華納移動電視傳媒集團(中國)有限公司自2003年1月在廈門運營公交移動電視業(yè)務以來，已建成遍及東部沿海城市的移動電視網絡，目前已在廈門、沈陽、大連、廣州、深圳、南京等30個一線城市建立起國內最大的公交移動電視廣告運營品牌——賣動傳媒，其義為“讓賣場動起來”。2006年底，世通華納移動電視傳媒集團又進入上海公交移動電視市場，正在1000多輛公交車上安裝移動數(shù)字電視，預計兩個月內將會正式開展運營業(yè)務。而成立于2005年4月、融合了海內外多家資本的民營企業(yè)華視數(shù)字移動電視有限公司（簡稱華視傳媒）的經營特點是與當?shù)貜V電機構合資和建立華視“全國數(shù)字移動電視廣告”聯(lián)播網。目前，該公司已在北京等25個城市建有移動電視平臺，與13個地方廣電部門成了合資公司（廣電機構一般持股51%），移動電視接收終端超過60000個（其中包括36萬輛公交車LCD電視終端），理論上總覆蓋人群超過2億人，日均受眾8000余萬人次。 另據(jù)中國網媒統(tǒng)計，2006年中國移動電視運營商總計投入5908萬塊液晶顯示屏，平均每天覆蓋1200萬受眾。